enero 2021

carretra central curva proxima a santiago de cuba

La construccion de la carretera central de Cuba marcó un hito en el desarrollo economico y social de la isla.

El 25 de Julio de 1925, con apenas dos meses de haber tomado el poder en Cuba el gobierno de Gerardo Machado fue aprobado por el congreso de la republica la ley que disponía la ejecución de la carretera central a lo largo de todo el país.
El primero de marzo de 1927 se comenzó oficialmente la construcción de la obra con una ceremonia efectuada en San Francisco de Paula. Dicha ceremonia conto con la participación del presidente de la república.

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De la ‘’Havana Electric Railway Light and Power Company’’ a la empresa de Autobuses Modernos S. A. La metamorfosis de los tranvías de La Habana.

En época tan temprana como el año 1898, La Habana ya contaba con un servicio de ómnibus y carros de tracción animal para el transporte de pasajeros. También estaba dotada de un ferrocarril suburbano movido por pequeñas locomotoras a vapor.
El sistema de tranvías de La Habana se extendía por las zonas más importantes de la ciudad con una extensión de 96 millas de vías paralelas. Del total de millas, 82 tenían su trazado por zonas urbanas y el resto correspondía a la línea Marianao Vedado que en la época era una zona suburbana.

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